“把喜马拉雅山炸开20公里千金策略，让西藏变江南”、“把满洲里造成北方香港”
这些天马行空的想法，都是“中国首骗”牟其中在上世纪九十年代想出来的。
不过他除了有这种奇怪的想法之外，确实还做过一些惊天动地的大事。
他用罐头换飞机，用300块成立了一家公司。
但因为经营不善，曾三次入狱，最后一次出狱，已经76岁高龄。
出狱之后的牟其中，还发生了那些惊天动地的事情？
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300元起家牟其中在1979年写了一篇《中国向何处去》，引起了警卫员的注意。
在那个特殊时期，这样的文章被列为“政治错误”，因此他被捕入狱。
牟其中在经历了长达4年4个月的牢狱之灾后，重获自由。
他走出监狱时，身上仅有300元，但心中却燃烧着对未来的无限憧憬。
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当时，他发现了一个商机：上海的座钟市场需求旺盛，价格较高；而家乡重庆却有大量座钟积压，无人问津。
牟其中觉得这是个赚钱的好机会，他盘算着如果能把重庆的座钟运到上海卖，肯定能大赚一笔。
但他自己身无分文，根本没钱去进货。
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思来想去，牟其中想到了一个办法，他利用铁路大票付款存在时间差这一规则，往返于重庆和上海之间。
他先从重庆的仓库里找到那些积压的座钟，跟仓库负责人商量好，先把座钟拉走，等卖了钱再付款。
然后，他将这些座钟运到上海，很快就销售一空。
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就这样，牟其中仅花费了不到300元的差旅费和样品费，就完成了一笔涉及1万个座钟、价值32万元的交易，从中赚取了7万元的丰厚利润。
这7万元，成为了他商业生涯的第一桶金，也让他尝到了商业的甜头。
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1982年4月，牟其中与人合办了中国第一个股份制私人企业——“万县市中德商店”。
他推出了“包换卡”，承诺顾客购买的商品如果不满意可以包换。
这一举措在当地引起了轰动，因为在那个年代，商家大多奉行“货物出门，概不退换”的原则，牟其中的“包换卡”服务无疑给消费者吃了一颗定心丸。
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同时，中德商店还开展跨地区的“四代”业务，即代购、代销、代组织、代托运。
通过诚信经营和灵活多变的经营策略，中德商店第一年便斩获近8万元利润，在当地声名鹊起。
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然而，好景不长。
1983年，在那个计划经济向市场经济转型的特殊时期，商业规则尚不完善，人们对于市场经济的认识也存在诸多分歧。
牟其中的商业活动被认为涉及“投机倒把”行为，他再次入狱，这一去就是11个月。
但牟其中即便身处狱中，也没有放弃对商业和社会经济的思考，他撰写了一些进步文章，表达自己对经济发展的见解，这些文章后来引发了高层的关注，最终他得以提前获释。
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银行贷款扩展商业版图1984年，重获自由的牟其中迎来了新的机遇，此前他在商业领域的探索以及入狱期间坚持发声，让他受到了媒体的关注。
一些媒体对他的经历和观点进行了报道，这些报道见诸报端后，为他赢得了银行的信任。
万县农行看中了牟其中的商业才能和勇气，决定给予他1千万元的授信额度。
这在当时是一笔巨款，也为牟其中的商业梦想注入了强大的动力。
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有了资金支持，牟其中雄心勃勃地将原中德商店升级为中德实业开发总公司。
他开始四处考察项目，积极拓展业务版图，然而，商业之路从来都不是一帆风顺的。
由于缺乏足够的经验，对市场环境的复杂性认识不足，不少项目最终以失败告终。
但牟其中并没有被这些挫折打倒，他从失败中吸取教训，不断调整经营策略。
他以“私营企业代表”的身份参与地方改革试点调研，被媒体称为“民营经济试验田”。
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800车皮换飞机，缔造商业巅峰传奇1989年，世界局势发生了巨大的变化，苏联面临解体，国内经济形势动荡不安。
在这个特殊时期，牟其中凭借着敏锐的商业洞察力，捕捉到了一个千载难逢的商机。
当时，苏联国内轻工业品极度匮乏，人们的生活物资供应严重不足；而与此同时，中国的四川航空正处于发展初期，急需扩充机队以提升运营能力，但却因资金短缺陷入困境。
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牟其中认为，如果能将中国过剩的轻工业品运往苏联，换取苏联的飞机，再卖给四川航空，这将是一笔三方共赢的大买卖。
于是，他开始频繁往返于中俄之间，与苏联的航空公司和相关部门展开艰苦卓绝的谈判。
在谈判过程中，牟其中遇到了诸多困难，但牟其中凭借着坚定的信念、出色的谈判技巧和过人的胆识，逐渐克服了这些困难。
经过无数次的讨价还价，牟其中最终成功达成了协议。
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在交易执行过程中，牟其中又巧妙地利用时间差，先让苏联将飞机飞抵中国，再以飞机作抵押从银行贷款，购买国内企业积压的轻工业品运往苏联。
这笔交易堪称商业奇迹，不仅解决了苏联民众的生活物资需求，满足了四川航空扩充机队的迫切需要，牟其中自己更是从中净赚近一亿元。
交易完成后，牟其中顺势在北京设立南德集团总部，旗下公司业务迅速扩展至金融、房地产等多个领域，开启了更为宏大的商业布局。
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宏大构想的泡沫1992年，牟其中创办的南德集团被正式批准为股份制试点企业。
此时的牟其中，商业野心愈发膨胀，他的目光不再局限于国内市场，而是开始放眼全球，涉足各种新兴领域，提出了诸多惊世骇俗的宏大构想。
1993年，牟其中瞄准了卫星发射领域。
他开始与俄罗斯合作开展“航向一号”卫星发射项目，随后又进行了“航向二号”卫星发射。
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然而，他对卫星发射领域的复杂性和风险性估计不足，在项目执行过程中，遇到了技术难题、资金短缺等一系列问题。
尽管卫星最终成功发射，但由于缺乏有效的市场推广和客户开发，他们未能找到合适的客户，上亿投资付诸东流，南德集团因此陷入了巨额亏损。
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祸不单行，1996年，为了填补卫星项目的亏空，牟其中在上海提出了一系列投资计划。
他计划投资118层超高楼，试图打造上海的新地标；宣称要斥资2300亿修建沪甬高速，改善交通基础设施；甚至提出投入570亿拦截横断山脉，进行大规模的水利工程建设。
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1997年，他更是提出了一个惊世骇俗的构想：要炸开喜马拉雅山50公里宽的豁口，引印度洋暖湿气流北上，以解决西北干旱问题。
当时，全国财政总收入仅8657亿，而牟其中口中的这些工程预算累计超3万亿，是全国财政的三倍之多。
这些构想大多严重脱离实际，不仅在技术上难以实现，而且在资金筹集、环境保护等方面面临着巨大的挑战。
由于缺乏可行性，这些项目最终都未能落地，让南德集团的财务状况雪上加霜，逐渐走向困境。
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牢狱中的坚守与等待1995年，面对南德集团资金紧张的困境，牟其中为了获取融资，与澳大利亚一家公司合作，试图通过开立远期信用证的方式套取资金。
然而，在操作过程中，由于种种原因，他涉嫌信用证诈骗，这一行为最终造成了国家2.9亿元的重大经济损失。
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1999年1月7日，牟其中在上班途中被刑事拘留，随后被关押至武汉市第二看守所。2000年，他因信用证诈骗罪被判处无期徒刑。
在狱中，牟其中并没有一蹶不振。
他在狱中坚持锻炼身体，保持良好的身体状态，同时，他还订阅了大量的报刊杂志，密切关注国内外的经济形势和社会动态。
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他还坚持写作，每天手写5000字的笔记，这些笔记不仅是他思想的记录，更是他在狱中坚守信念、等待机会的见证。
由于服刑期间表现良好，牟其中多次获得减刑机会。2003年，他的刑期被改判为有期徒刑18年。
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出狱后的新征程2016年9月27日，75岁的牟其中服刑16年后重获自由。
此时的社会已经发生了翻天覆地的变化，移动互联网、AI大模型、新能源等新兴领域迅速崛起，成为了时代的主流。
但牟其中并没有被时代的变迁所吓倒，他虽已年逾古稀，但雄心依旧不减当年。
出狱后，他迅速投身到新的商业探索中，提出了“智慧经济”理论。
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2017年，他积极推进南德集团的复业工作，四处奔走寻找合作伙伴，重新组建团队。他频繁参加各种商业活动，与年轻的创业者交流，分享自己的经验和见解。
近年来，他还涉足知识付费领域，分享自己的商业经验，希望能在新时代的商业浪潮中找到属于自己的位置，续写商业传奇。
然而，现实却并不如他所愿。新时代的商业环境竞争异常激烈，市场已经被新兴的企业和商业模式所占据。
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牟其中的理念虽然新颖，但在实际推广过程中却面临着诸多困难。资金短缺、人才流失、市场认可度不高等问题，都成为了他实现商业梦想的绊脚石。
但即便如此，牟其中依然坚持着，他的办公室里，依旧挂着一幅巨大的世界地图，上面标注着他的商业构想和计划。
他常常对着地图沉思，思考着如何在这个全新的时代，再次创造商业奇迹。
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